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3008と500eを比較! - みんなの比較車種

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3008と500eの中古車情報を比較する

プジョー  3008   フィアット  500e
VS
23万円601.1万円
3008の相場表を見る
中古車相場 272.1万円429万円
500eの相場表を見る
301 中古車掲載台数 22
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 純正ナビ ETC付

    本体価格
    225万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ サンルーフ.360°ビジョン.19インチアルミ

    本体価格
    458万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ メーカーナビTV アダプティブクルコン LED

    本体価格
    205.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    259.7万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP ガラスサンルーフ ETC

    本体価格
    428万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト/ETC/BSM

    本体価格
    212.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC LKA BSM 衝突被害軽減ブレーキ SR

    本体価格
    351万円

  • プジョー 3008 GTライン /禁煙/1オナ/純正ナビ/Bカメラ/BSM/ETC

    本体価格
    184万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ナビ BSM ワンオーナー ETC

    本体価格
    211.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG フロントカメラ サンルーフ

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 禁煙 純正ナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • フィアット 500e ポップ パークビューカメラ クルコン Hold&Go

    本体価格
    272.1万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    309万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン 10.25インチディスプレイ 革シート 禁煙

    本体価格
    349万円

  • フィアット 500e ポップ 元試乗車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    328.5万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    359.9万円

  • フィアット 500e アイコン ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    375.9万円

  • フィアット 500e アイコン サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    347.6万円

関東
109
342.7万円
関西
40
322.1万円
東海
76
308.2万円
北海道
7
379.7万円
九州
18
288.9万円
東北
19
274.5万円
北陸・甲信越
16
329.4万円
中国
8
282.1万円
四国
8
347.8万円
地域別台数
関東
7
374.5万円
関西
3
329.6万円
東海
5
326.2万円
北海道
3
334.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309万円
中国
2
347.9万円
四国
1
272.1万円

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3008と500eのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フィアット  500e
354万円710.5万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1598~1997 排気量(cc) ---
165~200 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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