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3008とZT-Tを比較! - みんなの比較車種

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3008とZT-Tの中古車情報を比較する

プジョー  3008   MG  ZT-T
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 68万円
ZT-Tの相場表を見る
332 中古車掲載台数 1
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車 1.6ターボ+2モーターハイブリッド4WD ハイブリッド専用e-EAT8 ETC パノラミックサンルーフ 自動ハイビームLED アクティブクルコン パワーシート シートヒーター 360度ビジョン 電動テールゲート

    本体価格
    602.6万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 認定中古車 弊社デモカー 新車保証継承 AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト シートメモリー機能 シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    495万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/パワーシート/シートヒーター/純正18インチアルミホイール/電動テールゲート/LEDヘッドライト/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/サイドカメラ/パノラミックサンルーフ

    本体価格
    389万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー禁煙 ACC RKA BLIS ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・ディスプレイA・CarPlay・Bluetooth・バックカメラ・全周囲カメラ・左サイドカメラ・19インチAW・ハーフレザー・LEDライト・コーナーセンサー・パワートランク・BSM・ETC

    本体価格
    138.9万円

  • プジョー 3008 GTライン パノラマサンルーフ ナビ ドラレコ 全方位

    本体価格
    162.5万円

  • プジョー 3008 アリュール 衝突軽減 ACC BSM 純正ディスプレイA CarPlay BT 全方位 コーナーS 黒半革 ステアS Pシフト LED Aハイビーム フットオープナー 純正18インチAW ETC ドラレコ前後

    本体価格
    252.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2027年7月まで サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    338万円

  • プジョー 3008 GT Executive Edition 新車保証継承 パノラミックサンルーフ LEDヘッドライト ETC  レーンアシスト スマートキ- 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール 電動テールゲート バックカメラ

    本体価格
    423万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 元試乗車/新車保証継承/プラグインハイブリッド/運転席パワーシート/運転席ランバーサポート/ACC/運転席・助手席シートヒーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • MG ZT-T 2.5 タイミングベルト交換済 AW ETC 禁煙車

    本体価格
    68万円

関東
106
285.3万円
関西
59
288.8万円
東海
57
301.4万円
北海道
22
334.4万円
九州
30
294万円
東北
27
275.4万円
北陸・甲信越
17
350.9万円
中国
9
328.9万円
四国
5
212.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ZT-Tの中古車を探す

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3008とZT-Tのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   MG  ZT-T
489万円558万円 新車時価格 465.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4810×1780×1470
1199 排気量(cc) 2497
136 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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