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3008と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
21.8万円601.1万円
3008の相場表を見る
中古車相場 6380万円6680万円
765LTスパイダーの相場表を見る
315 中古車掲載台数 5
  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキACCパワーバックドア

    本体価格
    283.8万円

  • プジョー 3008 GT AppleCarPlay AndroidAuto サンルーフ LED

    本体価格
    409.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 元試乗車 純正ナビ AppleCarPlay Android

    本体価格
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    本体価格
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  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証付 登録済未使用車 サンルーフ付

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GTライン ナビTV Bカメラ サンルーフ Dレコ ETC

    本体価格
    155万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ CarPlay ACC フットトランクオープン 18AW

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 特別仕様車・Pサンルーフ・LED・Carplay

    本体価格
    429万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ.シートヒーター

    本体価格
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関東
106
352.4万円
関西
46
309.9万円
東海
80
310.9万円
北海道
7
380万円
九州
20
277万円
東北
22
268.9万円
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
10
292.9万円
四国
7
358.3万円
地域別台数
関東
2
6390万円
関西
2
6680万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
6498万円
四国
0
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プジョー  3008   マクラーレン  765LTスパイダー
354万円710.5万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1598~1997 排気量(cc) 3994
165~200 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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