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クリッパートラックと3008を比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックと3008の中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   プジョー  3008
VS
9万円260万円
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中古車相場 29万円603.4万円
3008の相場表を見る
303 中古車掲載台数 281
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 禁煙車 スペアタイヤ

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 4WD キーレス

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 登録済未使用車エアコンパワステ

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 被害軽減ブレーキ 踏み間違いアシスト

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    97万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 三方開 クレーン付き

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD /5年延長保証付/ETC/ドラレコ付

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    245.8万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    332万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ LEDヘッドライト Pテールゲート ACC

    本体価格
    219万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay ETC 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減 ACC BSM LKA 半革 ワイヤレス充電

    本体価格
    240.1万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/サンルーフ/バックカメラ/ACC/レ

    本体価格
    338万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザー ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • プジョー 3008 プレミアム 後期型バックカメラ走行5.6万km検2年受渡

    本体価格
    55万円

関東
48
63.9万円
関西
17
91.9万円
東海
60
87.8万円
北海道
3
77.1万円
九州
121
92.8万円
東北
16
80.3万円
北陸・甲信越
21
71.2万円
中国
12
64.1万円
四国
5
65.4万円
地域別台数
関東
95
293.5万円
関西
43
283.4万円
東海
62
302.8万円
北海道
9
352.2万円
九州
25
270.4万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
20
263.3万円
中国
6
214.4万円
四国
2
280.5万円

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クリッパートラックと3008のカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   プジョー  3008
114.1万円161.4万円 新車時価格 354万円710.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
50 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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