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3008とデックスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   スバル  デックス
VS
30万円603.4万円
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中古車相場 23.2万円39.6万円
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261 中古車掲載台数 7
  • プジョー 3008 GTライン パノラマSR S&Bカメラ Hレザー 18AW

    本体価格
    128.9万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    189万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイ/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    260万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー 前車追従クルコン 8速AT

    本体価格
    222.4万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD サンルーフ 純正ナビ AppleCarPlay ETC

    本体価格
    361.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証2年 サンルーフ ナビ

    本体価格
    366万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ETC/バックカメラ/ACC/純正18インチAW

    本体価格
    198万円

  • プジョー 3008 ローランギャロス 50台特別限定車 ナビ地デジ ガラスルーフ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 3008 ナパピリ 50台特別限定車・革&アルカンタラシート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 ナッパレザー PガラスR

    本体価格
    389.3万円

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    13万円

関東
77
288.1万円
関西
48
276.8万円
東海
61
300万円
北海道
11
311万円
九州
21
265.4万円
東北
14
253.3万円
北陸・甲信越
18
277.5万円
中国
10
256.7万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
2
25.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
37万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
2
28万円
四国
0
---

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3008とデックスのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   スバル  デックス
354万円710.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1598~1997 排気量(cc) 1297
165~200 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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