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ジムニーと3008を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと3008の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  3008
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円610万円
3008の相場表を見る
5393 中古車掲載台数 250
  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD パワステ エアコン アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 関西仕入 リフトアップ ツートンカラー

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スズキS 8インチナビ

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT 4WD ツートンカラー 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ジムニー ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    248.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 本州仕入 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD SDナビ 衝突軽減 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    195万円

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  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオ-ナ- 電動リアゲ-ト バックカメラ 88

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    154万円

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    448万円

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    本体価格
    199.8万円

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    224.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

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    498万円

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    本体価格
    368万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 アップルカー 全周囲 追従クルコン

    本体価格
    259.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 電動シート カープレイ 保証付

    本体価格
    268万円

  • プジョー 3008 GT 試乗車UP サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    407.6万円

関東
1247
149.4万円
関西
632
174.1万円
東海
737
158.2万円
北海道
658
132.3万円
九州
731
149.4万円
東北
487
147.5万円
北陸・甲信越
383
152.3万円
中国
290
173.4万円
四国
228
153.9万円
地域別台数
関東
88
303.8万円
関西
40
327.8万円
東海
56
306.3万円
北海道
3
312.8万円
九州
21
262万円
東北
13
214.1万円
北陸・甲信越
17
322.4万円
中国
6
247.9万円
四国
6
283.1万円

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ジムニーと3008のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  3008
145.8万円200.2万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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