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3008とアリストを比較! - みんなの比較車種

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3008とアリストの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  アリスト
VS
35万円603.4万円
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中古車相場 42.8万円839万円
アリストの相場表を見る
272 中古車掲載台数 101
  • プジョー 3008 GT 新車保証継承

    本体価格
    455万円

  • プジョー 3008 GT 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    370万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    448万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 弊社デモカー サンルーフ

    本体価格
    395万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 アリュール AppleCarPlay/Pバックドア/純ナビ/フルセグ

    本体価格
    264.9万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証/車検整備付き

    本体価格
    225.9万円

  • プジョー 3008 GT 純正ナビ・ドラレコ・ETC・カープレイ

    本体価格
    433万円

  • プジョー 3008 クロスシティ 1オナ 禁煙車 ACC 電動リアゲート Bカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    247.6万円

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関東
90
294.1万円
関西
41
279.4万円
東海
63
303.4万円
北海道
10
333.1万円
九州
25
265万円
東北
18
280.7万円
北陸・甲信越
16
265.7万円
中国
8
244.4万円
四国
1
204.8万円
地域別台数
関東
26
194.4万円
関西
14
153.8万円
東海
16
212.1万円
北海道
4
184.5万円
九州
14
155.7万円
東北
5
115.1万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
12
174.2万円
四国
4
147.1万円

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3008とアリストのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  アリスト
354万円710.5万円 新車時価格 356万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
1598~1997 排気量(cc) 2997
165~200 最高出力(馬力) 230~330
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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