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レンジローバーイヴォークとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   プジョー  RCZ
VS
151.7万円888万円
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中古車相場 39万円389.2万円
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383 中古車掲載台数 77
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デジタルミラー シートヒーター

    本体価格
    677.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 関東仕入 MERIDIANサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 元デモカ-液晶メ-タ-Dミラ-GR純正DR大型M

    本体価格
    794.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車  液晶メーター 電動リアゲート

    本体価格
    498.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD ETC DVDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オナ シートH スマホ充電 ACC LED 3年保証

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED OP20AW Fシートヒーター ACC

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD ガラスルーフ|アルパインナビ・TV|

    本体価格
    186.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 弊社下取ワンオーナー SE

    本体価格
    569.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD タッチプロデュオ パワーテールゲート ACC

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    64万円

関東
138
470万円
関西
52
483.3万円
東海
84
421.2万円
北海道
14
349.9万円
九州
38
373万円
東北
21
440.4万円
北陸・甲信越
16
518.8万円
中国
17
374.2万円
四国
3
548.9万円
地域別台数
関東
34
125万円
関西
19
212.3万円
東海
7
154.5万円
北海道
3
178.2万円
九州
6
123.4万円
東北
2
95万円
北陸・甲信越
3
216.4万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   プジョー  RCZ
461万円1036万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1498~1999 排気量(cc) 1598
180~300 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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