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ソリオとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとRCZの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  RCZ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
3309 中古車掲載台数 75
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライド

    本体価格
    191万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ/TV/両側電動/温シート/HUD/ETC/

    本体価格
    229万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 

    本体価格
    227万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    198.5万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    200万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    205万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV HID・フルセグ・メモリナビ・CD・バックカ

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 禁煙車 衝突軽減 SDナビ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 両側電動ドア 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    112.6万円

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    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 限定車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

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    118.8万円

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    185.2万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 自社 ローン ターボ

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    59万円

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    199万円

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    本体価格
    130.6万円

  • プジョー RCZ アスファルト 国内30台限定車

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    189.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 1オーナー/黒革/シートヒーター/18AW/REGNO

    本体価格
    64万円

関東
936
119.6万円
関西
396
117.5万円
東海
369
127.8万円
北海道
244
149.6万円
九州
509
124.3万円
東北
346
136.4万円
北陸・甲信越
235
130.5万円
中国
174
132.8万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
29
128.1万円
関西
21
205.1万円
東海
9
179万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
209.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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ソリオとRCZのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  RCZ
151.6万円264.9万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1197~1242 排気量(cc) 1598
82~91 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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