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ライフと508を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   プジョー  508
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 44.8万円430万円
508の相場表を見る
1046 中古車掲載台数 48
  • ホンダ ライフ 660 C 禁煙車CDルームクリーニング済みキーレス

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル 禁煙 純正CD キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD ETC ナビTV

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ETC・バックモニター・電格ミラー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ クールセレクト スマートキー・オートエアコン・純正アルミ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ オリジナルラプター塗装 !

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 1オーナー純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G 自社 ローン エアバッグ

    本体価格
    1.7万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ バックカメラETCスマートキーCDアルミ

    本体価格
    14.8万円

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  • プジョー 508 GTライン ユーザー買取車両/ハーフレザー/カープレイ

    本体価格
    198万円

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    185.9万円

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    140万円

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    288万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC付

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    399万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー パノラマルーフ パワーシート

    本体価格
    134.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド PHEVモデル 純正ナビ ナッパレザー

    本体価格
    409万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 登録済未使用車 ナッパレザーシート 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 バックモニター ETC

    本体価格
    187.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ユーザー様下取車 18ヶ月保証 走行無制限

    本体価格
    305.5万円

関東
258
23.8万円
関西
124
22万円
東海
112
26.9万円
北海道
64
29.6万円
九州
197
25.5万円
東北
101
32.4万円
北陸・甲信越
81
27.8万円
中国
51
30.7万円
四国
58
27.3万円
地域別台数
関東
12
232.5万円
関西
18
311.5万円
東海
8
226万円
北海道
1
245万円
九州
4
357.5万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

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ライフと508のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  508
94.5万円168万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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