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Z4と5008を比較! - みんなの比較車種

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Z4と5008の中古車情報を比較する

BMW  Z4   プジョー  5008
VS
29.8万円878万円
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中古車相場 29万円522.6万円
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314 中古車掲載台数 150
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    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 1オーナーファストトラックPKG

    本体価格
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    169.1万円

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    本体価格
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  • BMW Z4 ロードスター2.5i 15年間車庫保管車両/Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ 禁煙 純ナビ レッドレザー シートヒーター

    本体価格
    293.7万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si 

    本体価格
    66万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン /茶レザーシート/ナビ/17AW/HID/Pシート

    本体価格
    189.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 弊社下取19AW茶革ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ナビBカメACCHDU禁煙デモカー

    本体価格
    588万円

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関東
115
304.1万円
関西
79
310.1万円
東海
54
231.2万円
北海道
5
282.4万円
九州
23
294.5万円
東北
4
118万円
北陸・甲信越
13
239.1万円
中国
13
292.2万円
四国
8
263.9万円
地域別台数
関東
41
275.2万円
関西
26
267.9万円
東海
40
303.5万円
北海道
4
384.5万円
九州
15
334.7万円
東北
10
249.1万円
北陸・甲信越
9
325.4万円
中国
1
240万円
四国
4
263.4万円

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Z4と5008のカタログ情報を比較する

BMW  Z4   プジョー  5008
566万円940万円 新車時価格 404万円622.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1998~2997 排気量(cc) 1598~1997
197~387 最高出力(馬力) 165~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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