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5008とBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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5008とBYDドルフィンの中古車情報を比較する

プジョー  5008   BYD  BYDドルフィン
VS
29万円522.6万円
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中古車相場 248万円345万円
BYDドルフィンの相場表を見る
165 中古車掲載台数 27
  • プジョー 5008 プレミアム 正規ディーラー車 ナビ地デジ ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ BSM ETC

    本体価格
    417.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ サンルーフ 3列7人乗 USB

    本体価格
    240万円

  • プジョー 5008 アリュール ナビTV・DVD F/Rカメ SR Pシート ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • プジョー 5008 プレミアム ナビTV リアモニター ワンオーナー 鑑定書

    本体価格
    50.4万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ・TV 電動シート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    268万円

  • プジョー 5008 アリュール 禁煙 ハーフレザー アップルカープレイ

    本体価格
    254.8万円

  • プジョー 5008 プレミアム 2014年モデル ディーラー整備車両

    本体価格
    49万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ 3列シート

    本体価格
    312.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/TV 追従クルコン BSM 雹害車両

    本体価格
    394.8万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    308万円

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    294万円

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    290万円

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    本体価格
    292.3万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車/ETC/セーフティ機能

    本体価格
    337万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

    本体価格
    332.8万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    305万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    303万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    300.8万円

  • BYD BYDドルフィン 認定中古車 当店試乗車 電気自動車 航続距離400km ETC

    本体価格
    299万円

関東
54
282.3万円
関西
24
291.2万円
東海
48
326.8万円
北海道
4
388.5万円
九州
15
322.6万円
東北
10
258.5万円
北陸・甲信越
7
345.7万円
中国
1
240万円
四国
2
284.4万円
地域別台数
関東
13
315.3万円
関西
1
292.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
314.6万円
東北
2
324万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
5
305.6万円
四国
0
---

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BYDドルフィンの中古車を探す

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5008とBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   BYD  BYDドルフィン
404万円622.1万円 新車時価格 299.2万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1598~1997 排気量(cc) ---
165~180 最高出力(馬力) 95~204
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は165台、BYDドルフィンの中古車は27台掲載しています。
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