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5008とC6を比較! - みんなの比較車種

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5008とC6の中古車情報を比較する

プジョー  5008   シトロエン  C6
VS
15万円522.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 90万円586万円
C6の相場表を見る
190 中古車掲載台数 21
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナ 8速AT パノラマSR 毎年Dラー記録簿

    本体価格
    262万円

  • プジョー 5008 シエロ 後期モデル ナビ TV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    33万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ナビ 12セグ 衝突軽減B ACC LED

    本体価格
    259.4万円

  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動半革 LEDライト ACC

    本体価格
    464万円

  • プジョー 5008 アリュール ハーフレザー 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    189万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ Carplay ACC リアカメラ ナビTV

    本体価格
    241.8万円

  • プジョー 5008 プレミアム 禁煙車 フルセグナビ Bカメ ETC Sキー

    本体価格
    62.1万円

  • プジョー 5008 クロスシティ 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C6 シルバーエディション 限定車C6ファイナルモデルサンルーフ

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革 前後シートヒーター HIDライト

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 本革パワーシート エアサス 純正AW

    本体価格
    131.5万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ブラウン革 地デジTV F・Bモニター ETC

    本体価格
    333万円

  • シトロエン C6 3.0 V6 HDi ディーゼルエンジン 左ハンドル 黒レザー

    本体価格
    323万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ ワディビスレザーインテリア S/R 純正AW

    本体価格
    109.9万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    90万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 天張り新品 パワステホース交換済 JBL

    本体価格
    119万円

  • シトロエン C6 2.2HDi 左ハンドル 6速マニュアル ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

関東
62
269.6万円
関西
21
227.2万円
東海
47
288.7万円
北海道
7
319.3万円
九州
20
314.7万円
東北
16
234.3万円
北陸・甲信越
10
314.3万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円
地域別台数
関東
12
223.5万円
関西
4
132.5万円
東海
3
292.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

5008の中古車を探す

C6の中古車を探す

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5008とC6のカタログ情報を比較する

プジョー  5008   シトロエン  C6
404万円622.1万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1598~1997 排気量(cc) 2946
165~180 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は190台、C6の中古車は21台掲載しています。
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