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5008とEQEを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
29万円522.6万円
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中古車相場 569万円1089万円
EQEの相場表を見る
166 中古車掲載台数 66
  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC BSM 純ナビ ApplecarPlay/androidauto

    本体価格
    322.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ シートヒーター BSM 革シート

    本体価格
    322.8万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車保証 ETC 電動テールゲート

    本体価格
    295万円

  • プジョー 5008 GT ACC パノラマSR ハーフ革 ナビTV 2年保証付

    本体価格
    358万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1stクラスP SR CarPlay 360°カメラ ナビTV

    本体価格
    287.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ 純正18AW LED ACC ETC

    本体価格
    235万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV 全方位 追従クルコン BSM LED

    本体価格
    304.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR Pシート シートH Pバックドア

    本体価格
    251.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ ナビフルセグTV

    本体価格
    334.9万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ETC バックモニター

    本体価格
    298万円

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    893万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラマSR 革シート ブルメスター

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202302 エナジャイジングP パノラミックS/R

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エナジャイジングPKG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラマルーフ AMGラインP AIRMATIC

    本体価格
    658万円

関東
54
283.7万円
関西
26
297.4万円
東海
48
328.7万円
北海道
4
388.5万円
九州
16
321万円
東北
9
230.2万円
北陸・甲信越
6
342.9万円
中国
1
240万円
四国
2
285.4万円
地域別台数
関東
27
730.3万円
関西
24
713.4万円
東海
7
680.8万円
北海道
0
---
九州
2
708.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
750万円
中国
5
651.3万円
四国
0
---

5008の中古車を探す

EQEの中古車を探す

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5008とEQEのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   メルセデス・ベンツ  EQE
404万円622.1万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1598~1997 排気量(cc) ---
165~180 最高出力(馬力) 292
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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