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5008とプラス4を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   モーガン  プラス4
VS
30万円525.2万円
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中古車相場 ---
プラス4の相場表を見る
99 中古車掲載台数 3
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーACC純正ナビ&地デジ電動Rゲート

    本体価格
    234.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/純正ナビ/後席モニター/BSM

    本体価格
    253.5万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • プジョー 5008 GT ハーフレザー カープレイ ACC LEDライト

    本体価格
    425万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    222.6万円

  • プジョー 5008 シエロ 

    本体価格
    48万円

  • プジョー 5008 シエロ 

    本体価格
    32万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマSR 半革 ナビBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    376.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 特別仕様車 ガラスサンルーフ ETC

    本体価格
    498万円

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  • モーガン プラス4 2シーター ユーザー買取車 車両説明書 レザーシート

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    434.1万円

関東
24
210.5万円
関西
15
165.6万円
東海
30
270万円
北海道
8
324.1万円
九州
5
265.2万円
東北
11
231.9万円
北陸・甲信越
3
273.3万円
中国
0
---
四国
3
211.3万円
地域別台数
関東
1
434.1万円
関西
0
---
東海
2
544万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5008とプラス4のカタログ情報を比較する

プジョー  5008   モーガン  プラス4
404万円622.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1598~1997 排気量(cc) 1999
165~180 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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