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5008と9-3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   サーブ  9-3
VS
15万円522.6万円
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中古車相場 68万円128万円
9-3の相場表を見る
188 中古車掲載台数 7
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ファーストクラスPKG ACC 禁煙

    本体価格
    286.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    288.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR 純正ナビ 半革 シートH LED ETC

    本体価格
    389.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 LEDヘッドライト AppleCarPlay ACC

    本体価格
    231万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ/サンルーフ

    本体価格
    243万円

  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    303万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    222万円

  • プジョー 5008 GT Line BlueHDi 正規認定中古車/禁煙車/修復歴なし/電動テ

    本体価格
    348万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビTV カープレイ LED

    本体価格
    261万円

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    98万円

関東
60
265.8万円
関西
22
227.9万円
東海
46
288.5万円
北海道
7
319.3万円
九州
20
314.7万円
東北
16
234.3万円
北陸・甲信越
10
314.3万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
2
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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5008と9-3のカタログ情報を比較する

プジョー  5008   サーブ  9-3
404万円622.1万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1598~1997 排気量(cc) 1998~2792
165~180 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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