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7シリーズと208を比較! - みんなの比較車種

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7シリーズと208の中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   プジョー  208
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
292 中古車掲載台数 275
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期モデル・サンルーフ・エアロ

    本体価格
    550.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 黒革シート サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    1018万円

  • BMW 7シリーズ 750i リアコンフォートPKGマッサージ機能付

    本体価格
    319.8万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD D車

    本体価格
    980万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ iパフォーマンスMスポーツ

    本体価格
    349.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    135万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ B&Wスピーカー 衝突軽減

    本体価格
    1177万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ ムーンルーフ 革シート ハーマンカードン

    本体価格
    273万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 車検整備付 6.6Mキロ サンルーフ

    本体価格
    78.8万円

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    59.8万円

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    212.4万円

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    181.8万円

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    179万円

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    本体価格
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  • プジョー 208 GT シートヒーター カープレイ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    299万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー ディスプレィオーディオ ETC

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    213万円

  • プジョー 208 プレミアム 走行5.1万キロ/禁煙車/純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    27.7万円

  • プジョー 208 GT LEDヘッドライト 半革シート Bカメラ

    本体価格
    299万円

関東
130
489.4万円
関西
58
485.4万円
東海
39
396万円
北海道
6
517.6万円
九州
19
364.4万円
東北
11
440.7万円
北陸・甲信越
7
683.2万円
中国
12
423.9万円
四国
10
327.2万円
地域別台数
関東
97
147.1万円
関西
33
138.4万円
東海
54
158万円
北海道
10
169.3万円
九州
25
121.3万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
8
99.7万円
四国
10
79.7万円

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7シリーズと208のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   プジョー  208
1460万円1720万円 新車時価格 239.9万円372万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
2992~2998 排気量(cc) 1199
286~381 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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