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グランドチェロキーと208を比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーと208の中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   プジョー  208
VS
64.6万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
408 中古車掲載台数 274
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD CarplayBluetoothナビTV360カメ革Sヒ‐タ

    本体価格
    637.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ 純正ドラレコ 純正マット

    本体価格
    778万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 ドラレコ前後 純正ナビ Carplay

    本体価格
    598万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 アダプティブクルコン BSM 360カメラ

    本体価格
    540.8万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正ナビ テレビ ホイル ETC 電動シート

    本体価格
    247万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 エアサス ナビ/TV 電動Rドア LED ETC

    本体価格
    344.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 ワンオーナー ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    150万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド エアサスペンション装着車 4WD ナビ ETC 電動バックドア Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 試乗車 禁煙車/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD シ-トヒ-タ- HIDライト 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    432.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 208 シエロ ナビ フルセグ ガラスルーフ AW パール

    本体価格
    49万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    19.8万円

  • プジョー 208 スタイル プラス 限定230台

    本体価格
    35万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー/Applecarplay/Bカメラ/ETC

    本体価格
    251.1万円

  • プジョー 208 GT 半革 LEDライト ACC LKAS BSM Bカメラ 17AW

    本体価格
    219万円

  • プジョー 208 GT 正規認定中古車/禁煙車/修復歴なし

    本体価格
    283万円

  • プジョー 208 GTライン 1オーナー/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    235万円

  • プジョー 208 アリュール 純正SDナビ バックソナー Bluetooth ETC TV

    本体価格
    69.3万円

  • プジョー 208 GT AppleCarPlay/ACC/シートヒータ/ETC

    本体価格
    223.7万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車 ETC バックモニター

    本体価格
    245万円

関東
181
394.8万円
関西
46
438.3万円
東海
77
387.4万円
北海道
21
351.8万円
九州
24
441.7万円
東北
10
386.8万円
北陸・甲信越
26
479.7万円
中国
15
667.1万円
四国
8
329.3万円
地域別台数
関東
96
146.9万円
関西
32
133.2万円
東海
54
158万円
北海道
10
168.7万円
九州
25
120.9万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
9
119.5万円
四国
10
79.7万円

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208の中古車を探す

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グランドチェロキーと208のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   プジョー  208
785万円1227万円 新車時価格 239.9万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1995 排気量(cc) 1199
272 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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