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ノアと208を比較! - みんなの比較車種

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ノアと208の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  208
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
3072 中古車掲載台数 278
  • トヨタ ノア 2.0 X /禁煙/純正ナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 純正10型ナビ 両側電動ドア Dミラ ー

    本体価格
    406.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 禁煙/12型ナビ/後席モニタ/LED/スマートキ-

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 禁煙 ナビ 両側電動 BT クルコン

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB OP10年保証対象車 両側パワースライドドア

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 11型後席モニターエンジンスターター

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 電動スロープ 車イス一基

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ノア ハイブリッドG 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ノア 2.0 G フルセグTV付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 現行型 登録済未使用車 10.5インチDA ETC

    本体価格
    394.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 208 GT 1オナ ACC Pスタ ECO ハーフ革 2年保証付

    本体価格
    225万円

  • プジョー 208 GT 正規認定中古車/禁煙車/修復歴なし

    本体価格
    277万円

  • プジョー 208 プレミアム 禁煙/関東入/ETC/AAC/Aライト/キーレス/AW/

    本体価格
    25万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー レーンアシスト BSM Bカメラ

    本体価格
    195.4万円

  • プジョー 208 GTライン 1オーナーCarPlayガラスルーフBカメラETC

    本体価格
    247.8万円

  • プジョー 208 アリュール 車検2年 1オナ 禁煙 USB ETC クルコン 16AW

    本体価格
    63万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビゲーション レーンキープアシスト

    本体価格
    222万円

  • プジョー 208 スタイル 後期5速MT ACコンプ&各マウント交換済

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ禁煙 カープレイ ETC 認中保証

    本体価格
    208万円

  • プジョー 208 GT フルLEDライト 前後ドラレコ シートH

    本体価格
    248万円

関東
899
244.4万円
関西
494
230.6万円
東海
431
265.8万円
北海道
168
213万円
九州
411
250.8万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
186
257.2万円
中国
156
267.8万円
四国
99
262万円
地域別台数
関東
99
150.6万円
関西
32
133.2万円
東海
55
156.2万円
北海道
10
168.7万円
九州
25
133.9万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
10
129.9万円
四国
9
66.2万円

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208の中古車を探す

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ノアと208のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  208
267万円389万円 新車時価格 239.9万円372万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 1199
98~170 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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