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ノアと208を比較! - みんなの比較車種

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ノアと208の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  208
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
3076 中古車掲載台数 277
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ Bカメラ 前後ドラレコ Wパワスラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 10INナビリア12フリップダウン両側電動

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si Bluetoothナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビTV アドバンスドドライブ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 4WD 夏タイヤ付 ドラレコ

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチディスプレー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB Wパワースライドドア 純正9インチSDナビ

    本体価格
    200万円

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    290万円

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    本体価格
    256万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
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  • プジョー 208 GT 純正ナビ&地デジTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    235万円

  • プジョー 208 GTライン ETC/ドラレコ

    本体価格
    168万円

関東
899
244.4万円
関西
498
229.5万円
東海
430
265.9万円
北海道
168
213万円
九州
412
251.1万円
東北
229
231.1万円
北陸・甲信越
185
257.9万円
中国
156
267.8万円
四国
99
262万円
地域別台数
関東
97
148.4万円
関西
32
133.2万円
東海
55
156.2万円
北海道
10
168.7万円
九州
26
130.4万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
10
129.9万円
四国
9
66.2万円

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ノアと208のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  208
267万円389万円 新車時価格 239.9万円372万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 1199
98~170 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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