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2008とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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2008とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

プジョー  2008   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
31.1万円305.5万円
2008の相場表を見る
中古車相場 163万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 16
  • プジョー 2008 クロスシティ 衝突軽減/グリップコントロール/クルコン

    本体価格
    114.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ フルセグTV Btオーディオ ETC

    本体価格
    84.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 後期タ-ボEG×アイシン6ATナビ地デジETC

    本体価格
    85.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ リアカメラ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    71.2万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラマ/driveモード/ナビTV/クルコン/ETC

    本体価格
    115.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム 当店買取車 CarPlay 1年保証 禁煙車

    本体価格
    80.3万円

  • プジョー 2008 クロスシティ カープレイ/クルコン/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    109.7万円

  • プジョー 2008 GTライン CarPlay ETC ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラミックサンルーフ 後期型 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

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関東
39
102.7万円
関西
15
129.4万円
東海
22
136.3万円
北海道
0
---
九州
9
76.1万円
東北
8
102.1万円
北陸・甲信越
8
138.5万円
中国
2
91万円
四国
2
234万円
地域別台数
関東
8
307.7万円
関西
1
689.8万円
東海
4
383万円
北海道
1
350万円
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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2008とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
246万円305.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1199 排気量(cc) 5998
82~110 最高出力(馬力) 560~610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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