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2008と6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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2008と6シリーズの中古車情報を比較する

プジョー  2008   BMW  6シリーズ
VS
44.7万円224.6万円
2008の相場表を見る
中古車相場 53万円297万円
6シリーズの相場表を見る
99 中古車掲載台数 41
  • プジョー 2008 プレミアム 航続距離 800キロ上 新品タイヤ4本

    本体価格
    59万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 1年保証 特別仕様車 レザーシート CarPlay

    本体価格
    158.8万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー ETC  禁煙 ハーフ革 クルコン

    本体価格
    82.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ アップルカープレイ クルコン Bカメラ 禁煙

    本体価格
    126.3万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    98万円

  • プジョー 2008 GTライン 車検整備付 ETC 障害物センサー

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ/クルーズコントロール/ワンオーナ

    本体価格
    108.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 特別仕様車 黒レザーカープレイ対応

    本体価格
    125万円

  • プジョー 2008 GTライン 後期 Dオーディオ クリアランスソナー 17AW

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    59万円

  • BMW 6シリーズ 650i ベージュ革電動シート ナビ キーレスETC

    本体価格
    89万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 車高調 20インチアルミ

    本体価格
    180万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツエディション ZSS車高調 3Dデザインマフラー WORK20

    本体価格
    207万円

  • BMW 6シリーズ 630i 右H

    本体価格
    85万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci 赤革シート/サンルーフ/HID/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 茶レザー/LEDヘッド/サンルーフ/ナビTV

    本体価格
    138万円

  • BMW 6シリーズ 630i  ムーンルーフ ,レザーシート  バック 

    本体価格
    89万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi D車 Rスポイラー 

    本体価格
    応談

関東
31
97万円
関西
10
95.5万円
東海
22
99.4万円
北海道
6
93.6万円
九州
10
118.6万円
東北
7
128.6万円
北陸・甲信越
10
134.9万円
中国
3
105.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
122万円
関西
5
142.1万円
東海
4
260.5万円
北海道
0
---
九州
4
125.7万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
2
200.8万円
中国
4
158.1万円
四国
3
203.7万円

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6シリーズの中古車を探す

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2008と6シリーズのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   BMW  6シリーズ
246万円305.5万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1199 排気量(cc) 2979~4394
82~110 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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