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2008とリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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2008とリーガルワゴンの中古車情報を比較する

プジョー  2008   ビュイック  リーガルワゴン
VS
39万円339.1万円
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中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
103 中古車掲載台数 8
  • プジョー 2008 GTライン 

    本体価格
    260万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラミックサンルーフ 後期型 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック ガラスルーフ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • プジョー 2008 アリュール メーカーナビ フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車 ETC 純正17AW 認定中古車保証

    本体価格
    128万円

  • プジョー 2008 アリュール ディーラー車 本土仕入 純正ナビ

    本体価格
    110万円

  • プジョー 2008 シエロ パノラミックガラスルーフ メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 300台限定車 黒本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正フルセグナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    68万円

  • プジョー 2008 クロスシティ カープレイ/クルコン/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    109.7万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

    本体価格
    218万円

関東
42
113.3万円
関西
15
117.9万円
東海
21
137.1万円
北海道
0
---
九州
9
90.1万円
東北
7
104.2万円
北陸・甲信越
6
103.5万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
2
167.2万円
関西
1
178万円
東海
1
218万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2008の中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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2008とリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   ビュイック  リーガルワゴン
246万円305.5万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1199 排気量(cc) 3135~3343
82~110 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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