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N-WGNと2008を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと2008の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   プジョー  2008
VS
12万円192.8万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 31.1万円278.9万円
2008の相場表を見る
5423 中古車掲載台数 89
  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング スマキー/フロアマット

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング LEDヘッド アダプティブクルーズ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー/社外ナビ/リヤカメラLED/ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN G・スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC 衝突軽減B

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ホンダセンシング・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-WGN N-WGN カスタムG ターボ 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 2年保証 試乗車9inナビRカメ地デジDレコETC

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 当社デモカー   純正ナビ   ドラレコ

    本体価格
    145.2万円

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    66万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

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    79万円

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    79万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 専用ハーフレザー

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  • プジョー 2008 シエロ ディーラー整備車両 ガラスルーフ アルミ

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  • プジョー 2008 プレミアム 当店買取車 CarPlay 1年保証 禁煙車

    本体価格
    80.3万円

関東
1181
87.5万円
関西
664
102.2万円
東海
780
96.1万円
北海道
376
106.6万円
九州
860
84.9万円
東北
502
92.7万円
北陸・甲信越
447
97.1万円
中国
378
90.2万円
四国
235
92.8万円
地域別台数
関東
36
99.2万円
関西
12
138.2万円
東海
13
136.5万円
北海道
1
83万円
九州
8
75.1万円
東北
8
100万円
北陸・甲信越
8
120万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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2008の中古車を探す

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N-WGNと2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   プジョー  2008
120.4万円197万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
58~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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