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N-VANと2008を比較! - みんなの比較車種

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N-VANと2008の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  2008
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 31.1万円278.9万円
2008の相場表を見る
2067 中古車掲載台数 90
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ETC衝突被害軽減LEDライトフォグ スマキー

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 8インチインターナビ 連動前後ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング ファイナルコネクション車高調メモリーナビ

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 1年保証付/純正クロスバー/サイドパイプ

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 弊社デモカー Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    164.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 登録済未使用車 Bカメラ LEDライト USB

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    80.3万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ハーフレザー 純正フルセグナビ ETC

    本体価格
    65万円

関東
535
135.3万円
関西
306
134.6万円
東海
382
139.2万円
北海道
74
141.8万円
九州
311
138.5万円
東北
147
140万円
北陸・甲信越
149
141.8万円
中国
93
139.1万円
四国
70
130.4万円
地域別台数
関東
36
99.2万円
関西
13
138.2万円
東海
13
136.5万円
北海道
1
83万円
九州
8
78.2万円
東北
8
100万円
北陸・甲信越
8
120万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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2008の中古車を探す

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N-VANと2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  2008
119.8万円201.6万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
53~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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