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スイフトと2008を比較! - みんなの比較車種

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スイフトと2008の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  2008
VS
8万円398.9万円
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中古車相場 44.8万円280.5万円
2008の相場表を見る
3024 中古車掲載台数 98
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位カメラP ナビ新品 登録済未使用車

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 記録R1/R3/R5有り ETC 社外ナビ&TV

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ キーフリー

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS アラウンドビュー BT対応フルセグナビ

    本体価格
    111.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6速MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL シートヒーター フォグランプ Pスタート

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 17インチアルミ 車高調 モンスターウイング

    本体価格
    99万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 1.4 ターボ

    本体価格
    146.2万円

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    本体価格
    81万円

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    本体価格
    131.4万円

  • プジョー 2008 プレミアム OBD済 クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    48.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 車検整備付  Sヒータ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 認定中古車保証1年 ETC バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 1年保証 特別仕様車 レザーシート CarPlay

    本体価格
    158.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム 航続距離 800キロ上 新品タイヤ4本

    本体価格
    59万円

  • プジョー 2008 GTライン カープレイ ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/Cソナー

    本体価格
    139.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    84.9万円

関東
866
116.5万円
関西
373
129.2万円
東海
441
119.4万円
北海道
167
101.1万円
九州
372
115万円
東北
275
111.6万円
北陸・甲信越
243
107.6万円
中国
195
111.8万円
四国
92
105.5万円
地域別台数
関東
36
107.7万円
関西
9
98.7万円
東海
25
103.6万円
北海道
5
114.6万円
九州
7
121.6万円
東北
6
115.5万円
北陸・甲信越
6
114.2万円
中国
3
116.1万円
四国
1
124.8万円

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スイフトと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  2008
172.7万円233.2万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1197 排気量(cc) 1199
82 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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