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セルシオと2008を比較! - みんなの比較車種

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セルシオと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   プジョー  2008
VS
52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 31.1万円278.9万円
2008の相場表を見る
229 中古車掲載台数 93
  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 法人1オーナー レース付 タイヤ交換込み

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ C仕様 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期 黒革 SR フルエアロ 20AW サスコン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ C仕様 インテリアセレクション C仕様 インテリアセレクション

    本体価格
    95万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革・サンルーフ・純正エアロ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ETC/スマートキー/電動シート/バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 プレミアム eRバージョン ワンオーナー走行距離43501km

    本体価格
    113万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 足立34ナンバー継続・全記録簿・禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 法人1オーナー禁煙 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    203万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ ハーフレザー バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    112.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    74.9万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 1オーナー ナビTV Bカメラ Cソナー 記録簿

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    106.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 認定中古車保証 ETC車載器 クルーズコン

    本体価格
    158万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正Dオーディオ クルコン 障害物センサー

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    94.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証

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  • プジョー 2008 プレミアム ナビ フルセグTV Btオーディオ ETC

    本体価格
    84.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ (ハーフレザー/シートヒーター/純正DA/ETC)

    本体価格
    89.9万円

関東
66
137.5万円
関西
28
125.5万円
東海
71
162.2万円
北海道
10
131.7万円
九州
14
128.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
9
120.3万円
中国
11
144.6万円
四国
11
153.1万円
地域別台数
関東
37
97.6万円
関西
13
139万円
東海
14
133.5万円
北海道
1
83万円
九州
9
80.7万円
東北
8
100万円
北陸・甲信越
8
120万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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2008の中古車を探す

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セルシオと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   プジョー  2008
593.3万円1029万円 新車時価格 246万円305.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
4292 排気量(cc) 1199
280~354 最高出力(馬力) 82~110
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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