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リフターとB7を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   BMWアルピナ  B7
VS
239.8万円410万円
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中古車相場 299.8万円1820万円
B7の相場表を見る
29 中古車掲載台数 7
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    268万円

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    本体価格
    339.8万円

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    328万円

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    288万円

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    269万円

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    本体価格
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  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ ガラスルーフ BSM ACC 衝突軽減 BT Bカメラ

    本体価格
    372.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

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関東
10
342.8万円
関西
4
331.6万円
東海
11
314.7万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
3
349.8万円
中国
1
288万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
956.7万円
関西
1
1820万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1065万円
四国
0
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リフターとB7のカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   BMWアルピナ  B7
329万円448万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1498 排気量(cc) 4394
130 最高出力(馬力) 608
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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