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M3とリフターを比較! - みんなの比較車種

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M3とリフターの中古車情報を比較する

BMW  M3   プジョー  リフター
VS
268万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 158万円408万円
リフターの相場表を見る
64 中古車掲載台数 51
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG/レカロシート/Freiheitマフ

    本体価格
    363万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 後期モデル

    本体価格
    408万円

  • BMW M3 3.2 サクラムマフラー/ACシュニッツァー/

    本体価格
    455万円

  • BMW M3 3.2 M3C 1998年最終モデル

    本体価格
    478.5万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    430万円

  • BMW M3 3.2 左ハンドル 6速MT 赤レザーシート

    本体価格
    448.3万円

  • BMW M3 4.0 2.9パーセントローン 黒革 EDC 6速MT

    本体価格
    548万円

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    528万円

  • BMW M3 3.2 左H 6MT 全記録簿付 重整備済み

    本体価格
    550万円

  • BMW M3 3.2 左6速MT SR 黒革 前後ブレンボ パワクラ

    本体価格
    755万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    279.2万円

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    本体価格
    219.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車延長保証/ETC/ドラレコ

    本体価格
    405万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ ドラレコETC

    本体価格
    327.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 禁煙車/サンルーフ/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    329万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDライト カープレイ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社管理試乗車/ETC/Car Play

    本体価格
    383万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証 AppleCarPlay&AndloidAu

    本体価格
    320万円

関東
30
555.4万円
関西
16
409万円
東海
7
798.7万円
北海道
2
504万円
九州
3
1575.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
491.4万円
中国
2
448.5万円
四国
2
429.8万円
地域別台数
関東
23
335.4万円
関西
6
287.8万円
東海
5
285万円
北海道
3
389.3万円
九州
2
300.4万円
東北
6
378.8万円
北陸・甲信越
2
283万円
中国
4
305万円
四国
0
---

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リフターの中古車を探す

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M3とリフターのカタログ情報を比較する

BMW  M3   プジョー  リフター
996万円1263万円 新車時価格 329万円448万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
3999 排気量(cc) 1498
420 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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