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CX-30とリフターを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とリフターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  リフター
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 200円439万円
リフターの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 56
  • マツダ CX-30 2.0 20S Sパッケージ 4WD 360モニター セーフティ・コンフォートP

    本体価格
    322万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション DAナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒータ-

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°モニター 電動シート・リアゲート

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360°セーフティPKG 1オーナー

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD 360セーフティPKG/マツダコネクトTV/LED/

    本体価格
    223.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 全周囲カメラ 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    186.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ドライビングポジションサポートパッケージ

    本体価格
    302.4万円

  • マツダ CX-30 CX-30 20S Lパッケージ 安全装備 ナビ Bカメラ 電動シート

    本体価格
    257万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    274.3万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

    本体価格
    339万円

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    298万円

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    342.7万円

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    239万円

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    398万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 衝突軽減/クルコン/ETC/バックカメラ

    本体価格
    282万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    293万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDライト ACC バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ ドラレコETC

    本体価格
    367.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 当社デモカー カープレイ 新車保証継承

    本体価格
    408万円

関東
421
220万円
関西
199
218.5万円
東海
210
218.5万円
北海道
40
228.3万円
九州
149
221.1万円
東北
71
219.5万円
北陸・甲信越
117
224.3万円
中国
122
220.5万円
四国
28
219.1万円
地域別台数
関東
27
310.7万円
関西
4
282万円
東海
8
315.6万円
北海道
3
389万円
九州
3
307.4万円
東北
6
376.3万円
北陸・甲信越
1
342.7万円
中国
3
306万円
四国
1
169.8万円

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CX-30とリフターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  リフター
239.3万円407万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1756~1997 排気量(cc) 1498
116~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1357台、リフターの中古車は56台掲載しています。
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