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CX-30とリフターを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とリフターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  リフター
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 52
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360°ビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    236.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ パワーリフトゲート BSM バックカメラ

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ TV DVD 360°ビュー スーパーUVカット

    本体価格
    208.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション アンダーガーニッシュ マツコネ 全方位

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    213.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    217.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    220万円

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    408万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ GT/ナビ付/地TV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正OPナビTV ルーフレール ブラックAW

    本体価格
    319万円

関東
381
220.4万円
関西
216
219.6万円
東海
198
219.6万円
北海道
37
233.2万円
九州
152
225.5万円
東北
66
223.7万円
北陸・甲信越
124
227.8万円
中国
116
221万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
27
317.9万円
関西
6
299.1万円
東海
3
331.3万円
北海道
2
389万円
九州
3
308.3万円
東北
5
374.6万円
北陸・甲信越
1
342.7万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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CX-30とリフターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  リフター
239.3万円407万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1756~1997 排気量(cc) 1498
116~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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