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CX-30とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  エリシオン
VS
159万円352.2万円
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中古車相場 7.2万円157.8万円
エリシオンの相場表を見る
680 中古車掲載台数 223
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラセーフティPKGナビTV茶革BOSEサ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ ETC 車両状態証明書付

    本体価格
    283.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD マツダコネクト8.8インチナビ ETC

    本体価格
    279.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 本革シート パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ETC 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    274万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 全方位カメラ 追従式クルコン LED

    本体価格
    244.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 前後ドラレコ 当社下取車

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    218万円

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  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 4WD 

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビフルセグTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 後期 両側パワスラ パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    47.8万円

関東
184
221.2万円
関西
114
227.3万円
東海
99
222万円
北海道
15
259.2万円
九州
90
226.7万円
東北
37
236.6万円
北陸・甲信越
60
233.7万円
中国
65
232.9万円
四国
16
241.7万円
地域別台数
関東
85
50万円
関西
27
48.9万円
東海
22
50.9万円
北海道
24
49.8万円
九州
13
50.1万円
東北
29
43.1万円
北陸・甲信越
12
50.4万円
中国
9
43.3万円
四国
2
34.6万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とエリシオンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  エリシオン
239.3万円407万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1756~1997 排気量(cc) 2354~3471
116~190 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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