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CX-30とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 105
  • マツダ CX-30 CX-30 HV X Lパッケ-ジ メモリーナビフルセグTV本革シート

    本体価格
    236万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC2.0 1

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ Bカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビフルセグ Bカメラ ETC Pバックドア

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 当社試乗車卸

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ 360°カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メーカーナビTV 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    204.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°モニター レーダークルーズ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360度ビューモニタ 前後ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    220万円

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    120.5万円

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    59.8万円

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    129.8万円

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    123.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

関東
390
219.7万円
関西
216
220.8万円
東海
200
219.3万円
北海道
36
234.1万円
九州
156
226.6万円
東北
68
224.8万円
北陸・甲信越
127
227.1万円
中国
116
221.1万円
四国
28
217.4万円
地域別台数
関東
34
94.7万円
関西
19
122.5万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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CX-30とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  クラウンハイブリッド
239.3万円407万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1756~1997 排気量(cc) 3456
116~190 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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