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MX-30とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
134.9万円299万円
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中古車相場 29.9万円155万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
135 中古車掲載台数 85
  • マツダ MX-30 2.0 黒茶革・電動シート・BOSEサウンド

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 2.0 Int(Industrial) ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン/マツダコネクトナビTV/360カメラ

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 運転席電動シート ETC バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックエクステリアパッケージ

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    187.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSE パッケージOPフル装備 ETC ドラレコ

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ユーティティ&インダストリー ALH

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    339万円

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    82.8万円

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    70万円

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    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 3500ccサンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 買取/本革シート/レーダークルーズ/評価5点

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革/ナビ/TV/B・Sカメラ/レーダークルーズ

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20AW ダウンサス エアロ ETC

    本体価格
    89万円

関東
49
198万円
関西
17
205.6万円
東海
13
199.2万円
北海道
6
235.5万円
九州
16
197.1万円
東北
11
211.5万円
北陸・甲信越
9
240.6万円
中国
10
206.5万円
四国
4
204.7万円
地域別台数
関東
32
105.7万円
関西
18
131.6万円
東海
2
94万円
北海道
1
99万円
九州
17
147.4万円
東北
5
135.5万円
北陸・甲信越
3
130.6万円
中国
4
96万円
四国
3
264.6万円

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MX-30とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  クラウンハイブリッド
242万円340.7万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1997 排気量(cc) 3456
156 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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