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MX-30とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
149.7万円308万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
105 中古車掲載台数 104
  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシックPkg 地デジ 360

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MX-30 MX-30 100T 360°ビューモニター・ETC付

    本体価格
    219万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    195万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    200.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 全周囲カメラ ETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 パッケージOPフル装備 ETC ホワイト内装

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ MX-30 ベーシックインダストリアルクラシック 夏冬タイヤ付き 純正ナビ 全方位Bカメ

    本体価格
    265.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダコネクト/ハーフレザーパワーシート

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/ナビ

    本体価格
    87万円

関東
33
205万円
関西
13
215.8万円
東海
13
204.7万円
北海道
4
262.6万円
九州
18
201.7万円
東北
6
220.1万円
北陸・甲信越
8
223.1万円
中国
8
199.2万円
四国
2
203万円
地域別台数
関東
34
94.2万円
関西
19
122.5万円
東海
7
103.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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MX-30とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  クラウンハイブリッド
242万円340.7万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1997 排気量(cc) 3456
156 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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