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リフターとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   三菱  ミニカタウンビー
VS
238万円409万円
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中古車相場 19万円55万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
23 中古車掲載台数 6
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 弊社デモアップカー AppleC

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社試乗車 カープレイ

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ 新車保証継承  CarPlay

    本体価格
    409万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 元試乗車ガラスルーフ フロアマットラバー

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカー

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ Apple Car Play ACC

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ Apple Car Play ACC

    本体価格
    320万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ スライドドア・ガラスルーフ

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    358万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    39.9万円

関東
6
380万円
関西
5
321.8万円
東海
5
324.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
388万円
北陸・甲信越
4
309.6万円
中国
2
353.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
47万円
関西
2
37万円
東海
1
19.2万円
北海道
1
39.9万円
九州
0
---
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プジョー  リフター   三菱  ミニカタウンビー
329万円436.8万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1498 排気量(cc) 657
130 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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