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NV350キャラバンとリフターを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   プジョー  リフター
VS
58万円618万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
761 中古車掲載台数 54
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ アイシート8人乗 SDナビETC WORK18AW禁煙車

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ナビTV後席モニター前後ドラレコETC

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ R2登録純正ナビTV衝突軽減LEDヘッドETC

    本体価格
    224.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 10インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ レザーシート リアエアコン フルセグTV

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 3人乗 EXパック 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ AT PS PW エアB TV ナビ ETC

    本体価格
    89万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正OPナビTV ルーフレール ブラックAW

    本体価格
    319万円

関東
330
193.3万円
関西
91
179.2万円
東海
128
207.1万円
北海道
45
200.5万円
九州
53
205.1万円
東北
32
223.5万円
北陸・甲信越
47
178.7万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
27
317.9万円
関西
7
306.3万円
東海
3
331.3万円
北海道
2
389万円
九州
3
308.3万円
東北
5
374.6万円
北陸・甲信越
2
315.4万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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日産  NV350キャラバン   プジョー  リフター
189.4万円432.3万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1998~2488 排気量(cc) 1498
129~147 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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