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bZ4Xとリフターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   プジョー  リフター
VS
292.1万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 145.9万円420万円
リフターの相場表を見る
111 中古車掲載台数 55
  • トヨタ bZ4X Z 4WD 試乗車+フルセグTCナビ+パノラミックビューモニター+ETC+ドライブレコーダー+ブラインドスポットモニター+合成皮革シート+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    382万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ bZ4X G 

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ガラスルーフ パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM パーキングアシスト デジタルインナーミラー AC100V/1500W パワーバックドア シートA/C パワーシート フルセグ JBL ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正DA JBLプレミアムサウンドシステム パノラマムーンルーフ デジタルインナーミラー 全方位カメラ 衝突被害軽減システム BSM クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 禁煙車 サンルーフ 純正14インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC2.0 ブラインドスポットモニター シートヒーター シートエアコン レーダークルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS PKSB BSM 全方位カメラ ETC シートヒーター&ベンチレーター

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z トヨタ・セーフティ・センス Tコネクトナビ パノラミックビューモニター JBLサウンドシステム ステアリングヒーター デジタルインナーミラー バックモニター 安心降車アシスト ETC2.0 レーダークルコン

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    203.9万円

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    本体価格
    258万円

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    249万円

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    198万円

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    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/ETC車載機/プッシュスタート/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/両側スライドドア/インテリジェントハイビーム/

    本体価格
    308.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー パノラマルーフ 純正ナビ地デジB/Sカメラ前後DレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    207万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ミラーリンク&アンドロイドオート機能搭載

    本体価格
    302万円

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    本体価格
    409.6万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー 2ゾーンオートエアコン ACC LKA ブラインドスポットモニター オートハイビーム パドルシフト ETC ダウンヒルアシストコントロール スマートキー

    本体価格
    223万円

関東
41
400.4万円
関西
12
384.6万円
東海
21
377.3万円
北海道
1
418万円
九州
8
432.4万円
東北
4
420.3万円
北陸・甲信越
15
402.5万円
中国
4
396.3万円
四国
5
379.4万円
地域別台数
関東
31
271.1万円
関西
8
224.4万円
東海
4
281.9万円
北海道
0
---
九州
2
261.7万円
東北
4
271.5万円
北陸・甲信越
1
226.9万円
中国
3
292万円
四国
2
376万円

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bZ4Xとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   プジョー  リフター
480万円650万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
--- 排気量(cc) 1498
169~342 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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