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マスタングとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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マスタングとSUV 2008の中古車情報を比較する

フォード  マスタング   プジョー  SUV 2008
VS
44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
155 中古車掲載台数 87
  • フォード マスタング G コンバーチブル

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタング コブラ 左H 5速MT 禁煙 レザーシート

    本体価格
    188万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エアロLEDライトテール正規ディーラー車

    本体価格
    149万円

  • フォード マスタング SHELBY GT500 SnakeEater フルカスタム SHELBY GT500 SnakeEater

    本体価格
    858万円

  • フォード マスタング GT プレミアム MBRPマフラー/ROUSHエアインテーク/黒革

    本体価格
    588.7万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

  • フォード マスタング V6 クーペ 6MT BSMA SS ver. ボンネット エアロ 20AW

    本体価格
    385万円

  • フォード マスタング GT プレミアム FORDセーフ&スマートPKG/純正可変マフラー

    本体価格
    618.7万円

  • フォード マスタング シェルビー GT500 新車並行ワンオーナーレカロシート

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノア仕様 並行輸入 キーレス

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT 登録済未使用車

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー 車検整備 認定中古車保証1年

    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/正規認定中古車/禁煙車/ACC

    本体価格
    345万円

  • プジョー SUV 2008 GT デビュー エディション 

    本体価格
    360万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC CarPlay Bカメ シートH LED

    本体価格
    349.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション パノラミックサンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    287.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR アクティブB ACC 半革 3本爪LED

    本体価格
    355.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証 ドラレコ ETC付

    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン GTライン ドラレコ アップルカープレイ ETC

    本体価格
    271.3万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 新車+認定中古車保証

    本体価格
    348万円

関東
63
454.7万円
関西
19
403.4万円
東海
40
563.3万円
北海道
2
288万円
九州
14
453.9万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
9
540.1万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
29
305.6万円
関西
18
351.3万円
東海
17
312万円
北海道
1
225万円
九州
6
304.7万円
東北
5
366.2万円
北陸・甲信越
6
317万円
中国
2
345.1万円
四国
3
304.2万円

マスタングの中古車を探す

SUV 2008の中古車を探す

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マスタングとSUV 2008のカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   プジョー  SUV 2008
465万円 新車時価格 299万円464.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
2260~5200 排気量(cc) 1199~1498
314 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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