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スクラムトラックとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スクラムトラックとSUV 2008の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   プジョー  SUV 2008
VS
15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
206 中古車掲載台数 123
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD キャリイ アクティ アゲトラ 軽トラ

    本体価格
    132万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 3方開 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    76.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 5速マニュアル 横滑り防止装置

    本体価格
    115万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    51万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン パワステ MT

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    99.8万円

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  • プジョー SUV 2008 GT レーダークルコン Applecarplay LED 禁煙

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    263万円

  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi 試乗車UP 新車保証継承 サンルーフ シート

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2027年2月 サンルーフ

    本体価格
    373万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    275万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/applecarplay/Bカメラ/黒革/ACC

    本体価格
    333.3万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ETC/Car Play

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 クルーズコントロール バッ

    本体価格
    373万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車 ワンオーナー ETC LED

    本体価格
    249万円

関東
40
92.2万円
関西
38
88.7万円
東海
21
78.6万円
北海道
18
143.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
18
63.8万円
四国
8
76.5万円
地域別台数
関東
40
307.9万円
関西
19
324.3万円
東海
29
289.4万円
北海道
3
323.7万円
九州
5
304.7万円
東北
10
351.5万円
北陸・甲信越
4
296.5万円
中国
5
306万円
四国
8
256.8万円

スクラムトラックの中古車を探す

SUV 2008の中古車を探す

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スクラムトラックとSUV 2008のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   プジョー  SUV 2008
78.4万円153.7万円 新車時価格 299万円464.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
658 排気量(cc) 1199~1498
46~50 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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