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SUV 2008とレイを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とレイの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   光岡自動車  レイ
VS
149万円399万円
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中古車相場 58万円95万円
レイの相場表を見る
183 中古車掲載台数 7
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    399万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証 2028年3月 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ 障害物センサー カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    330万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 新車保証継承/フロントシートヒーター/アクティブクルーズコントロール/17インチ純正アルミホイール/レーンキープアシスト/フルLEDヘッドライト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    371万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ LED カープレイ

    本体価格
    249万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/純正ナビ/ETC/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/1オーナー/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター/運転席電動パワーシート/アルカンタラシート/ACC/バックモニター

    本体価格
    289万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV USB バックカメラ パーキングセンサー 前後ドラレコ! ETC レーンキープアシスト! インテリジェントハイビーム! LEDヘッドランプ!

    本体価格
    187.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT 正規認定中古車/フロントシートヒーター/アクティブクルーズコントロール/17インチ純正アルミホイール/レーンキープアシスト/フルLEDヘッドライト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    165万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 360度カメラ・ディスプレイオーディオ・Bluetoothオーディオ・黒革シート・シートヒーター・ガラスルーフ・ETC・レーンキープ・LEDオートライト・USB端子・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    278.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi バックカメラ/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー前後/アクティブセーフティ/ドライバーアテンションアラート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン サンルーフ/AppleCarPlay/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/バックカメラ/USBポート/ETC/純正17インチAW/プッシュスタート/クリアランスソナー

    本体価格
    195.7万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    59万円

関東
62
294.9万円
関西
27
268.3万円
東海
37
284.3万円
北海道
11
241万円
九州
11
245.4万円
東北
15
271.6万円
北陸・甲信越
8
322.5万円
中国
7
304.5万円
四国
5
314.4万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
61.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SUV 2008とレイのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   光岡自動車  レイ
299万円464.4万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1199~1498 排気量(cc) 657
130~136 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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