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ノートとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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ノートとSUV 2008の中古車情報を比較する

日産  ノート   プジョー  SUV 2008
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
6938 中古車掲載台数 92
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車UP ドラレコ ETC L0242

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 社外ナビ 全周囲 ETC クルコン

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車・メモリ-ナビ・アラウンドM

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 X NCナビAVMプロパイロットSOSコール

    本体価格
    195.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車保証/1オーナー

    本体価格
    209.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi 元社用車

    本体価格
    355万円

  • プジョー SUV 2008 GT 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突絵軽減B

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    383万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー

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    288万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    298万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    260万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    276.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC CarPlay Bカメ シートH LED

    本体価格
    349.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 360°ドラレコ 認定中古車保証1年間付

    本体価格
    288万円

関東
1973
117.8万円
関西
912
129.8万円
東海
827
119.4万円
北海道
332
126万円
九州
1006
121.9万円
東北
747
119.1万円
北陸・甲信越
552
119.1万円
中国
395
121.6万円
四国
194
110万円
地域別台数
関東
31
307.4万円
関西
18
342.9万円
東海
21
318.5万円
北海道
1
225万円
九州
6
304.6万円
東北
5
366.2万円
北陸・甲信越
6
317万円
中国
2
344.8万円
四国
2
312.7万円

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ノートとSUV 2008のカタログ情報を比較する

日産  ノート   プジョー  SUV 2008
203万円306.4万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1198 排気量(cc) 1199~1498
82 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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