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SUV 2008とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  SUV 2008   日産  セフィーロ
VS
133万円418万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
193 中古車掲載台数 19
  • プジョー SUV 2008 GTライン 純正ディスプレイオーディオ ナビ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    212.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ FLモデル ACC LEDライト バックカメラ

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー前方 ETC

    本体価格
    177.3万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社デモカーアップ 正規認定中古車 新車保証継承 ACC 衝突軽減ブレーキ カープレイ&アンドロイドオート 後カメラ LEDヘッドライト スマートキー レーンアシスト Pセンサー シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ アクティブブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    262.5万円

  • プジョー SUV 2008 GT プレミアム エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/サンルーフ/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ・Pシート・BSM・Dオーディオ

    本体価格
    330万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション ワンオーナー 弊社下取 電動ガラスルーフ ETC 禁煙車 AppleCarPlay LEDヘッドライ ADASシステム コブラシフト ガソリンターボ

    本体価格
    192万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 認定中古車 特別仕様車 ガラスルーフ ETC LED カープレイ バックカメラ 取説 保証書 記録簿 スペアキー フロアマット

    本体価格
    179万円

  • プジョー SUV 2008 GT 全方位カメラ パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    128万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

関東
68
288.2万円
関西
25
293.6万円
東海
36
279万円
北海道
11
232.1万円
九州
14
262万円
東北
13
270.2万円
北陸・甲信越
12
304.9万円
中国
7
317.8万円
四国
7
240.7万円
地域別台数
関東
12
174.2万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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プジョー  SUV 2008   日産  セフィーロ
299万円464.4万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1199~1498 排気量(cc) 1995~2495
130~136 最高出力(馬力) 160~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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