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SUV 2008とe-208を比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とe-208の中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   プジョー  e-208
VS
189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 197.8万円442万円
e-208の相場表を見る
90 中古車掲載台数 52
  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 360°ドラレコ 認定中古車保証1年間付

    本体価格
    288万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    377万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR アクティブB ACC 半革 3本爪LED

    本体価格
    355.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT 登録済未使用車

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV 2008 GT 衝突軽減B ACC 純正ナビTV AppleCarPlay

    本体価格
    290.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドラレコ・ETC・コーティング

    本体価格
    352万円

  • プジョー SUV 2008 GT 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突絵軽減B

    本体価格
    383万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 電動シート 試乗車UP 前後カメラ

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドラレコ・ETC・コーティング付

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV 2008 GT 純正ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    348万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • プジョー e-208 GT 弊社管理試乗車/ETC付き/メーカー保証継承

    本体価格
    328万円

  • プジョー e-208 GT 登録済み走行160km コーティング済 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ パワーシート 弊社デモカー

    本体価格
    308万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    278万円

  • プジョー e-208 GT 電気自動車 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー e-208 GT ACC バックカメラ 3Dデジタルパネル 17AW

    本体価格
    371万円

  • プジョー e-208 GT デモカーアップ

    本体価格
    398万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証付 登録済未使用車 カープレイ

    本体価格
    318万円

関東
31
307.6万円
関西
19
351.2万円
東海
17
312万円
北海道
1
225万円
九州
6
304.7万円
東北
5
366.2万円
北陸・甲信越
6
317万円
中国
2
345.1万円
四国
3
304.2万円
地域別台数
関東
17
344.7万円
関西
15
307.3万円
東海
5
344.4万円
北海道
0
---
九州
4
345.1万円
東北
4
328.8万円
北陸・甲信越
4
327.2万円
中国
3
289.3万円
四国
0
---

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e-208の中古車を探す

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SUV 2008とe-208のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   プジョー  e-208
299万円464.4万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
1199~1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSUV 2008の中古車は90台、e-208の中古車は52台掲載しています。
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