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SUV 2008とデックスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  SUV 2008   スバル  デックス
VS
139万円418万円
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中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
189 中古車掲載台数 4
  • プジョー SUV 2008 GTライン アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 ACC LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC BSM ハーフレザーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ CarPlay バックカメラ LEDヘッドライト オートライト レーンキープアシスト ドライブレコーダー 純正17インチAW

    本体価格
    251.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay ACC 純正17インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポット クリアランスソナー ワイヤレス充電 ルーフレール ハーフ革 シートヒーター パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    264.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ FLモデル LEDライト ACC 360°ビジョン 衝突軽減ブレーキ レーンポジショニングアシスト ブラインドスポットモニター シートヒーター 10インチタッチスクリーン CarPlay/AndroidAuto対応

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカーアップ

    本体価格
    389万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車/新車保証継承 クリーンディーゼル

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ FOCALスピーカー LEDライト シートヒーター 純正17インチAW ACC バックカメラ ブラインドスポットモニター カープレイ Bluetooth接続

    本体価格
    215万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 特別仕様車/AppleCarplay/サンルーフ/ブラインドアシスト/クルーズコントロール/アンビエントライト/プッシュスタート/レーンキープアシスト/パーキングアシスト/オートエアコン/USBポート/シートヒーター/LEDヘッド

    本体価格
    207.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ LED カープレイ

    本体価格
    249万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 電動シート シートヒーター

    本体価格
    328万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

関東
62
285.5万円
関西
25
290.3万円
東海
36
278.5万円
北海道
14
255.9万円
九州
15
256.7万円
東北
13
293.9万円
北陸・甲信越
12
296.9万円
中国
6
313.3万円
四国
6
286.8万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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SUV 2008とデックスのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   スバル  デックス
299万円464.4万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1199~1498 排気量(cc) 1297
130~136 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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