プジョー SUV 2008 | ボルボ 960 | |
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VS | ||
189.9万円~428万円
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中古車相場 |
138万円
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92台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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プジョー SUV 2008 | ボルボ 960 | |
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299万円~464.4万円 | 新車時価格 | 490万円~810万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4305×1770×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1755×1435 他 |
1199~1498 | 排気量(cc) | 2473~2921 |
130 | 最高出力(馬力) | 145~200 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV 新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9) |
解説 |
走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン 900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10) |
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現在カーセンサーではSUV 2008の中古車は92台、960の中古車は1台掲載しています。
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