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GT 4ドアクーペとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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GT 4ドアクーペとSUV e-2008の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   プジョー  SUV e-2008
VS
617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 189.8万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
146 中古車掲載台数 41
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD グラファイトグレーマグノ サンルーフ

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ラグジュアリーP 黒革 ナビTV RSP

    本体価格
    784.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202302 1オーナー AMGライドコントロールP 20AW

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 OP250/AMGライドCTL+エアサス/パノラマSR

    本体価格
    1260万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD OP161/AMGライドCTL+PKG/AMG20inAW/ACC

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    697万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202302 OP250/パノラマSR/黒革/AMG21inAW/ACC

    本体価格
    1165万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD レーダーセーフティパッケージ エアサス

    本体価格
    747万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    970万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD SR/ブルメスタ/ベンチレーション/エアサス

    本体価格
    977.5万円

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    359万円

関東
47
1103.1万円
関西
32
1137.4万円
東海
29
1095.5万円
北海道
12
1106.7万円
九州
8
881.5万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
7
1273.1万円
中国
4
1325.3万円
四国
3
850.2万円
地域別台数
関東
16
414.1万円
関西
6
353万円
東海
4
325.2万円
北海道
2
379万円
九州
3
309.1万円
東北
3
344.3万円
北陸・甲信越
4
396.3万円
中国
2
413.7万円
四国
1
279万円

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GT 4ドアクーペとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   プジョー  SUV e-2008
1176万円3340万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
2996~3982 排気量(cc) ---
367~639 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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