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GT 4ドアクーペとM6を比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとM6の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   BMW  M6
VS
599万円2840万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
129 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス ファースト エディション 4WD MP202301 AMGエクステリアP AMGカーボンインテP

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスP フルレザーインテリ

    本体価格
    1270万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 禁煙車 正規ディ-ラ-記録簿5枚 車検整備付

    本体価格
    599万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 

    本体価格
    1987.4万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD SR・リヤアクスルステアリング

    本体価格
    1688万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 禁煙車 4WD  サンルーフ レザーシート

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 全方位カメラ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    789.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ワンオーナー パノラミックルーフ

    本体価格
    1019.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD DプラスPKG RSP SRベ-ジュ革 HUD 360C 21AW

    本体価格
    894.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    359.9万円

  • BMW M6 4.4 ベースグレード

    本体価格
    482万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    978万円

  • BMW M6 5.0 黒革 カーボンルーフ ハイパーフォージド

    本体価格
    298万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー/メリノレザー/ナイトビジョン

    本体価格
    478万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 4.4 H&Rダウンサス/バルブコントローラー/

    本体価格
    330万円

  • BMW M6 4.4 M20インチ フルレザー ナイトビジョン

    本体価格
    695万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ 法人ワンオーナー ディーラー整備記録簿9枚

    本体価格
    430万円

  • BMW M6 4.4 

    本体価格
    438万円

関東
51
1234.3万円
関西
30
1239.8万円
東海
22
1352.6万円
北海道
8
1202.1万円
九州
5
998万円
東北
1
727.8万円
北陸・甲信越
7
1398.4万円
中国
4
1189万円
四国
1
1060万円
地域別台数
関東
7
720.8万円
関西
6
494.2万円
東海
9
420.1万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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GT 4ドアクーペとM6のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   BMW  M6
1176万円3340万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2996~3982 排気量(cc) 4394
367~639 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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