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5シリーズとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとSUV e-2008の中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   プジョー  SUV e-2008
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 189.8万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
619 中古車掲載台数 41
  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 禁煙車  スマートキー2本  フルセグナビTV

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    269.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナ下取 純正ドラレコ HUD

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG黒レザー19AWヘッドアップD

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 認定中古車1オナ禁煙車地デジ全周囲カメラ

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ザ ピーク LCI最終モデル 限定260台 黒革 ACC 19AW

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ HDDナビ/ETC/本革シート/ターボ/サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    308万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    757万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ 後期 LEDライト 360カメラ 黒革ヒ-タ- 禁煙

    本体価格
    109万円

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  • プジョー SUV e-2008 アリュール 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    440万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ Dオーディオ BT

    本体価格
    248.7万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー使用車

    本体価格
    450万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    275万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    359万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカ―/EV車/新車保証継承

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    379万円

関東
255
326.8万円
関西
131
290.1万円
東海
82
317.5万円
北海道
12
349.3万円
九州
66
275.1万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
272.4万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
16
414.1万円
関西
6
353万円
東海
4
325.2万円
北海道
2
379万円
九州
3
309.1万円
東北
3
344.3万円
北陸・甲信越
4
396.3万円
中国
2
413.7万円
四国
1
279万円

5シリーズの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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5シリーズとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   プジョー  SUV e-2008
798万円934万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は619台、SUV e-2008の中古車は41台掲載しています。
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