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EクラスとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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EクラスとSUV e-2008の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   プジョー  SUV e-2008
VS
49万円1780万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 219万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
555 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリアパッケージ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    320.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーEXPKG SR 黒革 パナメリカーナグリル

    本体価格
    271.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 360°カメラ/ナビ/TV/保証付

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーEXC サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ サンルーフ 本革シート 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    138.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ サンルーフ 黒革シート エクスクルーシブ

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    325万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車 EV車 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー 電気自動車 パノラマルーフ

    本体価格
    219万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 サポート対象 延長保証付

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    420万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー使用車

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    385万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 2008EVモデル

    本体価格
    355万円

関東
261
394.3万円
関西
84
368万円
東海
77
360.3万円
北海道
7
395万円
九州
50
282.5万円
東北
15
346.4万円
北陸・甲信越
22
425.7万円
中国
29
416万円
四国
10
372.5万円
地域別台数
関東
13
401.6万円
関西
6
349.7万円
東海
8
357.3万円
北海道
2
385万円
九州
4
334.1万円
東北
2
385万円
北陸・甲信越
5
348.8万円
中国
2
408.7万円
四国
1
269万円

Eクラスの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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EクラスとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   プジョー  SUV e-2008
894万円1197.9万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスの中古車は555台、SUV e-2008の中古車は43台掲載しています。
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