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EクラスとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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EクラスとSUV e-2008の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   プジョー  SUV e-2008
VS
49万円1780万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 187.8万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
579 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ RSP ACC SR HUD エアバランスPKG CarPlay

    本体価格
    257万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 法人1オーナー ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツ/中期型/V6エンジン/サンルーフ

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド RSP ナビTV 全周囲M ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    163.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ ナビテレビBカメラ 黒革 車検R8年8月付き

    本体価格
    91.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター 

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド サンルーフ  黒革 ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 禁煙車  正規ディーラー車

    本体価格
    312万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー/サンルーフ

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    338万円

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    359万円

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    378万円

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    379万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 電気自動車 新車保証継承 弊社デモカー

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車・EV・サンルーフ付・禁煙車

    本体価格
    379.4万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ 電気自動車

    本体価格
    378万円

関東
285
376.1万円
関西
94
391.9万円
東海
79
389.3万円
北海道
9
297.5万円
九州
47
260.7万円
東北
13
336.5万円
北陸・甲信越
15
469.9万円
中国
28
400.9万円
四国
9
231.4万円
地域別台数
関東
15
408.1万円
関西
6
353万円
東海
4
309.2万円
北海道
2
379万円
九州
2
313.5万円
東北
2
379万円
北陸・甲信越
5
352.8万円
中国
2
408.7万円
四国
1
279万円

Eクラスの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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EクラスとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   プジョー  SUV e-2008
894万円1197.9万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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