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EクラスとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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EクラスとSUV e-2008の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   プジョー  SUV e-2008
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 189.8万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
563 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 エクスクルーシブ デモカーアップ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 左H AMG正規ホイール&マフラ Fレカロ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD AppleCarPlay 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    216.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD 認定保証2年 EXC PKG サンルーフ Burmester

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダークルーズ/BSM/コーナーセンサー

    本体価格
    254.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 純正HDDナビ Applecarplay 360°カメラ ACC

    本体価格
    299.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ ACC HUD 黒レザー 360°カメラ LED 125

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ Burmester

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ パノラマSR レザーPKG ダイヤモンドグリル

    本体価格
    294.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 屋根付き保管ETC付地デジカーナビ禁煙車

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車  ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    438万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    275万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

    本体価格
    428万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー使用車

    本体価格
    450万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカ―/EV車/新車保証継承

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    449万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

関東
268
388万円
関西
93
436.3万円
東海
77
375.6万円
北海道
9
353.6万円
九州
45
274.4万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円
地域別台数
関東
16
414.1万円
関西
6
353万円
東海
4
325.2万円
北海道
2
379万円
九州
2
323.4万円
東北
3
344.3万円
北陸・甲信越
4
396.3万円
中国
2
413.7万円
四国
1
279万円

Eクラスの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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EクラスとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   プジョー  SUV e-2008
894万円1197.9万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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