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キックスとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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キックスとSUV e-2008の中古車情報を比較する

日産  キックス   プジョー  SUV e-2008
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 220万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
1195 中古車掲載台数 47
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット スマートルームミラー

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ プロパイ AVM SOSコール

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/プロパイロット/全方位モニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙 9型フルセグナビ BT接続 全方位M

    本体価格
    186.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT EV 純正ナビ ETC 付

    本体価格
    365万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証付

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    221.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    415万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 パノラミックSR 純正ナビ

    本体価格
    468万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    325万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    450万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 2008EVモデル

    本体価格
    420万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /2年延長保証付/サンルーフ付

    本体価格
    338万円

関東
401
214.6万円
関西
154
226万円
東海
158
206.8万円
北海道
30
154.2万円
九州
163
227.4万円
東北
93
230.1万円
北陸・甲信越
83
212.5万円
中国
66
229.8万円
四国
47
207.4万円
地域別台数
関東
18
396.4万円
関西
9
347.7万円
東海
6
336万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
7
389.8万円
中国
3
365.8万円
四国
0
---

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キックスとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

日産  キックス   プジョー  SUV e-2008
275.9万円370万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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