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ノートオーラとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとSUV e-2008の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  SUV e-2008
VS
179.8万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 225万円532.6万円
SUV e-2008の相場表を見る
1020 中古車掲載台数 56
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ディーラー保証付き

    本体価格
    310万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム・プロパイロット

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット SOSコ-ル コネクトナビ

    本体価格
    308万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ ETC2.0  新車保証書付き

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ AVM ETC BOSEサウンドシステム

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 9インチ純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    281.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビTV アラウンドM Dレコ ETC

    本体価格
    255万円

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  • プジョー SUV e-2008 GTライン 禁煙車  正規ディーラー車

    本体価格
    312万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー パノラミックサンルーフ

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー フルEV ACC  BSM

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV/正規認定中古車/新車保証継承/ACC

    本体価格
    409.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/純正ナビ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    360万円

  • プジョー SUV e-2008 アリュール 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    308万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナーパノラミックサンルーフ

    本体価格
    279.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 当店デモアップ車 純正パイ

    本体価格
    426万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 新車保証付 EVモデル

    本体価格
    378万円

関東
309
264.2万円
関西
160
269.3万円
東海
149
268.6万円
北海道
66
285.3万円
九州
138
269.6万円
東北
81
267.1万円
北陸・甲信越
43
276.7万円
中国
60
273.8万円
四国
14
265.8万円
地域別台数
関東
30
391.2万円
関西
7
365.4万円
東海
11
346万円
北海道
0
---
九州
3
323.3万円
東北
1
308万円
北陸・甲信越
2
335万円
中国
2
353万円
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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ノートオーラとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  SUV e-2008
261万円315.2万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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