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ノートオーラとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとティグアンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 372
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 前後ドラレコ ETC BOSE

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車・アラウンドビューカメラ

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ アラウンドモ二 日産コネクトナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリーナビTV BT 前後ソナー LED

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 黒レザーシート ボーズサウンド

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 寒冷地仕様 メーカーナビ

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビアラウンドビューモニタープロパイ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット BSM フルセグTV

    本体価格
    287万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・ACC・プリクラッシュ・レザー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    475万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ACC ナビTV アラウンドカメラ 電動トランク

    本体価格
    228.8万円

関東
558
244.2万円
関西
263
251.3万円
東海
256
252.7万円
北海道
58
263.2万円
九州
272
257.6万円
東北
139
262.7万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
76
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
150
326万円
関西
52
344.6万円
東海
37
319.5万円
北海道
31
300.6万円
九州
41
325.2万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとティグアンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ティグアン
261万円347.4万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1198 排気量(cc) 1497~1968
82 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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